Об этом заявил заместитель министра экономического развития России Дмитрий Вольвач в ходе тематической сессии «Сотрудничество в области транспорта, транзита и технико-инженерных услуг прикаспийских стран».
В ФАУ «РосКапСтрой», осуществлявшей строительный контроль на объекте, сообщили о завершении 1.1 этапа строительства комплекса перегрузки угля «Лавна» в морском порту Мурманск.
В рамках этапа были построены причал № 1 длиной 332,5 м; причал № 2 длиной 327,5 м; подходная дамба длиной 256 м. По объектам получено заключение о соответствии (ЗОС) и разрешение на ввод в эксплуатацию.
Порт Лавна должны запустить до конца этого года. На данный момент получено заключение о соответствии и разрешение на ввод в эксплуатацию на железнодорожную линию необщего пользования, обеспечена возможность технической эксплуатации терминала в режиме пусконаладочных работ
Проект является составной частью программы «Комплексное развитие Мурманского транспортного узла», который реализуется в соответствии с Государственной программой «Развитие транспортной системы».
Об этом заявил заместитель министра экономического развития России Дмитрий Вольвач в ходе тематической сессии «Сотрудничество в области транспорта, транзита и технико-инженерных услуг прикаспийских стран».
Составы, сформированные на станции Угольная, доставили контейнеры в Москву, Санкт-Петербург, Новосибирск и Екатеринбург.
Оператором выступает компания M-Line.
Рост погрузки экспорта в морские порты превысил 6% с начала года