Второе перспективное направление — Белоруссия, которая в последние полтора года начала развивать собственное судостроение. «Белорусы к этому готовы.
На Ливадийском ремонтно-судостроительном заводе продолжается строительство баржи проекта 272023 для перевозки пассажиров и грузов с острова Путятина. Как сообщают «Вести Приморье», в мае следующего года судно планируется вывести на ходовые испытания.
Плашкоут проекта 272023 строят для обеспечения морского сообщения с островным Путятин. Судно способно перевозить до 25 пассажиров с размещением в салоне и на палубе. Также на борт можно загрузить три автомобиля, включая один грузовик. Общая грузоподъемность баржи составляет 30 тонн.
У грузопассажирский баржи усилена носовая часть днища, что важно при касании с грунтом во время швартовки.
Второе перспективное направление — Белоруссия, которая в последние полтора года начала развивать собственное судостроение. «Белорусы к этому готовы.
Об этом на круглом столе «Промысловый флот — от настоящего к будущему» сообщил Алексей Тимощук, начальник управления технического наблюдения в промышленности и судостроении РС.
Об этом на круглом столе «Импортозамещение в судостроении — планы и реальность» сообщил Александр Цыганков, начальник отдела экспертизы и сертификации Ленинградской областной торгово-промышленной палаты.
Более пятидесяти из них были начаты в 2022 — 2023 годах.