Японская Tsuneishi Shipbuilding спустила на воду первый в мире балкер типа Ultramax на метаноле

Японская судостроительная компания Tsuneishi Shipbuilding Co. спустила на воду первый в мире балкер типа Ultramax с двухтопливными энергетическими установками, способными работать на метаноле. Об этом сообщает пресс-служба японской компании.

По сообщению Tsuneishi, балкер оснащен уникальной технологией AEROLINE — носовая оконечность и надстройка  судна спроектирована так, чтобы снижать сопротивление ветра, что в свое очередь приводит к повышению топливной эффективности, как при малой, так и при полный осадке.

Балкер, получивший название TESS66 AEROLINE, имеет дедвейт 65700 DWT, вместимость грузового трюма 81 500 м3. Судно имеет длину 200 м, ширину – 32,25 м и осадку – 13,8 м.

Передача балкера заказчику запланирована на весну 2025 года.

Контракт на поставку силовой установки на это судна получила немецкая компания MAN Energy Solutions (MAN ES) через своего лицензиата Mitsui E&S Machinery. На борту балкера используется двигатель модели MAN B&W 6G50ME-LGIM.

Напомним, ранее, в июле 2023 года японская судостроительная компания Tsuneishi Shipbuilding получила заказ от японской компании ORIX Corporation на строительство двух двухтопливных балкеров типа Kamsarmax, работающих на метаноле. По данным ORIX, новые суда будут выбрасывать примерно на 15% меньше CO2 и сократят выбросы оксидов серы примерно на 95% по сравнению с судами на традиционном жидком топливе. По планам ORIX намерена к 2035 году полностью перейти на двухтопливный флот, отказавшись от судов с дизельными двигателями.