По предварительной информации первыми теплоходами навигации 2025 год в Кинешме станут «Михаил Танич» и «Александр Свешников».
«Тольяттиазот» подвел итоги отгрузки одного из ключевых продуктов компании — карбамида — речным транспортом за 2024 год. В навигацию текущего года после нескольких лет перерыва возобновилась погрузка флота на собственном причале «Тольяттиазота», что позволило вновь открыть эффективный канал доставки груза потребителям. Подобный маршрут отгрузки имеет ряд преимуществ: сократился срок доставки продукции покупателям в Турции, снизилась стоимость доставки. Общий объем минеральных удобрений, отправленных за этот период по новому логистическому пути, составил 30 000 тонн. Об этом сообщает пресс-служба компании.
Для возобновления речных отгрузок была проделана масштабная работа, которая включала в себя модернизацию и частичный ремонт оборудования и порта, в том числе монтаж освещения, асфальтобетонного покрытия, причальной стенки. Учитывая изменение габаритов судов, было проведено дополнительное обучение персонала, подготовлены рабочие места.
Возобновившаяся навигация подтвердила свою эффективность. Растущие объемы отгрузки продукции «Тольяттиазота» (за 10 месяцев 2024 года рост составил 13% по отношению к аналогичному периоду 2023 года) требуют расширения логистических возможностей, новых решений. При этом мы уверены, что потребитель получит карбамид, соответствующий высоким стандартам качества, в срок. Полученный опыт позволяет Компании планировать увеличение отгрузок флота в навигацию 2025 года, чтобы удовлетворять растущий спрос на рынке минеральных удобрений, — рассказал руководитель управления по коммерческой деятельности АО «ТОАЗ» Олег Шахватов.
Наполнение специализированного судна грузоподъемностью 5 000 тонн происходило поэтапно и занимало несколько дней. При загрузке одного балкера грузовая техника ТОАЗа выполняла порядка 250 рейсов.
В дополнение к сертификатам центральной лаборатории «Тольяттиазота» качество продукции подтверждалось независимой сюрвейерской компанией, инспекторы которой контролировали процесс погрузки и проводили анализ отобранных проб в собственных аккредитованных лабораториях.
Последнее в навигацию 2024 года специализированное судно с карбамидом отправилось в ноябре. Всего за четыре месяца было сделано шесть речных рейсов.
По предварительной информации первыми теплоходами навигации 2025 год в Кинешме станут «Михаил Танич» и «Александр Свешников».
Заказчиком капремонта является Росморпорт, говорится в материалах единой информационной системы в сфере закупок.
Об этом заявил генеральный директор морского торгового порта Махачкалы Джамал Алиев.
В 2024 году регион впервые стал получать финансирование из федерального бюджета на реализацию проекта «Речные магистрали».