Организацию контейнерных перевозок обсудил Дмитрий Демешин с Президентом Транспортной группы Fesco Петром Ивановым
Грузопоток на Каспийском море значительно вырастет с учетом развития международного транспортного коридора Север — Юг, и это требует развития флота и инфраструктуры, в том числе необходимой глубины фарватеров, указал помощник президента РФ, председатель Морской коллегии Николай Патрушев на совещании по развитию судостроительного комплекса Астраханской области.
Как отмечает ТАСС, по словам помощника главы государства, в развитии прикаспийского региона ключевая роль отводится развитию международного транспортного коридора Север — Юг», а потому с учетом прогнозируемого роста грузопотока по данному морскому маршруту необходимо развивать флот и портовую инфраструктуру, принять меры по безопасности судоходства, в том числе добиться глубины фарватеров, обеспечивающей заданные параметры прохода судов.
Все это требует выхода на новый уровень судостроения в Астраханской области, а для этого важно развивать научно-технический потенциал, модернизировать мощности, привлекать специалистов, внедрять инновационные цифровые технологии, отметил Николай Патрушев.
Глава Морской коллегии рассказал о проведенной серии совещаний на местах, которые призваны помочь выработке подходов к комплексному развитию судостроения в РФ. Во время таких поездок по регионам, где расположены предприятия, «с участием представителей образовательных организаций были рассмотрены вопросы подготовки кадров и приняты решения, направленные на удовлетворение потребности отрасли», поделился Патрушев. Способствовать этому должна переработка программ подготовки инженеров в вузах.
Организацию контейнерных перевозок обсудил Дмитрий Демешин с Президентом Транспортной группы Fesco Петром Ивановым
Сейчас «Водолет» ищет подходящий вариант для реставрации.
Ледокол обеспечил проход сухогруза WL ATLANTIC.
В настоящее время судно проходит регистрацию, за которой последует ремонт и модернизация.