Сегодня на «Костромской верфи» прошла церемония подписания акта приема-передачи второй в серии трюмной баржи «АРК-102» проекта Арк 100 для судоходной компании «АРК», сообщила пресс-служба заказчика.
Контракт на строительство барж был подписан в апреле 2023 года. Стоимость строительства составляла 470 млн рублей. Первое судно серии, баржу AРK-101, спустили на воду в ноябре прошлого года.
Несамоходное судно проекта Арк 100 предназначено в том числе для международных морских и смешанных (река-море) перевозок генеральных и навалочных грузов (в том числе зерна), опасных грузов классов 1, 2, 3, 4, 5, 6.1, 8, 9 по МОПОГ (в том числе угля, серы, селитры), не требующих специальных системы пожаротушения, автономной системы осушения, искусственной вентиляции, непрерывного контроля состояния груза.
Баржи строятся по собственному проекту судоходной компании «АРК».
| Основные характеристики баржи проекта Арк100: | |
| Длина наибольшая, м | 90,3 |
| Ширина, м | 16,5 |
| Высота борта, м | 5,5 |
| Осадка мин. / макс., м | 1,0 / 4,0 |
| Контейнеровместимость TEU (трюм\палуба) | 200 (110\90) |
| Дедвейт, т | 4500 т |
| Объем трюмов, м3 | 5600 |
| Люковые закрытия | Водонепроницаемые понтонного типа |
Судно предназначено для регулярных пассажирских перевозок на внутригородских и прибрежных линиях.
Заседание глав правительств СНГ под председательством премьер-министра РФ Михаила Мишустина прошло в Москве.
Завод активно занимается судостроением, судоремонтом и утилизацией флота в Приморье.
Речь идет о получаемых из бюджета субсидиях на гособоронзаказ.
