Китайская верфь Huanghai Shipbuilding заключила контракт с компанией Jiada New Energy Ship Technology на строительство серии из восьми гибридных балкеров на аккумуляторных батареях дедвейтом 9050 DWT.
Как сообщает Splash247, суда длиной 109,8 м будут оснащены парой дизель-генераторов и восемью комплектами литиевых батарей в контейнерном исполнении, что позволит балкерам преодолевать расстояние в около 180 морских миль исключительно на энергии аккумуляторов. Крейсерская скорость хода в электрорежиме заявлена в 11,5 узлов.
Финансовые условия сделки и сроки поставки судов стороны не разглашали.
Напомним, в этом году верфь Huanghai Shipbuilding отмечает свой 80-летний юбилей. Предприятие прежде всего известно в отрасли своими инновациями в сегментах многоцелевых судов-тяжеловозов, контейнеровозов и паромов ро-ро.
В мае верфь объявила о договоре на строительство танкеров-продуктовозов типа MR дедвейтом 50 тыс. DWT для китайского судовладельца New Legend Group. Соглашение заключено на две единицы плюс еще две в опционе.
Проблемы являются смежными, как для собственников частных компаний, так и для государственных предприятий.
Пятый корабль типа Kormoran II спущен на воду.
Новые корабли должны быть построены на территории Эстонии.
На предприятии ведется резка металла для дока ПСЗ «Янтарь».
