21 октября в опытовых бассейнах Крыловского государственного научного центра прошли ходовые и мореходные испытания краболовного судна проекта 6135.
В результате ходовых испытаний (с учетом винта и прочих выступающих частей корпуса) опытным путем удалось установить, что мощность двигателя с 15% запасом обеспечивает заявленную эксплуатационную скорость судна в 12 узлов в полном грузу при осадке 5,5 м, — поделился результатами генеральный директор компании-разработчика проекта МИЦ-СПб Вадим Мищенко.
Также мореходные испытания подтвердили, что все параметры качки судна достигнуты, сообщил руководитель в телеграм-канале организации.
В дальнейшем будут также проведены ледовые и маневренные испытания.
Краболов проекта 6135 — это первое судно для ловли и транспортировки живых крабов, спроектированное в России. Проект разработан специалистами «Морского инжинирингового центра СПб». Торжественная церемония закладки живовоза состоялась в августе на на «Верфи братьев Нобель». Заказчик — владивостокская компания «Восток».
В опытную эксплуатацию введено основное технологическое оборудование блока корпусных цехов для подготовки листового металла и профиля, заготовительное, кузнечное и оборудование сборочно-сварочного производства.
Также одной из тем совещания станет создание арктического грузового флота.
Проект САПР реализуется для решения задачи импортозамещения иностранного программного обеспечения в области проектирования объектов морской техники.
На соответствующую модернизацию судостроительных предприятий может потребоваться более 200 млрд рублей.
