В Азербайджане обсудили планы на использование будущих судов.
В Петропавловске-Камчатском состоялась торжественная церемония подъема флагов поисково-спасательной службы на двух рейдовых водолазных катерах проекта 23040. Как уточнили в пресс-службе Минобороны РФ, суда «РВК-1264» и «Александр Шеремет». Оба РВК строил завод «Нижегородский Теплоход».
РВК входят в серию катеров комплексного аварийно-спасательного назначения и изготовлены в соответствии с современными требованиями. В августе текущего года Северным морским путем они доставлены на Камчатку, где успешно прошли государственные испытания.
Катера проекта 23040 представляют собой дальнейшее развитие серии проекта А160, построенной в 2010–2012 годах для Госморспасслужбы России на заводе «Нижегородский Теплоход», а также водолазного катера проекта ZT28D «Пеликан».
Катера предназначены для выполнения водолазных работ на глубинах до 60 метров при волнении моря до 3 баллов и способны проводить поисковые работы при помощи малогабаритного телеуправляемого необитаемого подводного аппарата и буксируемого гидролокатора. Кроме того, катера проекта 23040 могут эффективно тушить пожары на кораблях и судах, плавучих и береговых объектах высотой до 30 метров, обеспечивать подачу электропитания на корабль или судно, обесточенное в результате аварии.
Суда имеют высокую энерговооруженность и ледовое подкрепление корпуса, что позволяет им работать на удалении до 50 миль от мест базирования.
Характеристики РВК проекта 23040: | |
Водоизмещение, т. | 118 |
Длина, м | 28,09 |
Ширина, м | 5,56 |
Осадка, м | 1,5 |
Скорость, уз. | 13,7 |
Экипаж, чел. | 3 |
В Азербайджане обсудили планы на использование будущих судов.
Целью программы является повышение квалификации и развитие профессиональных навыков мастеров производственных участков.
Это произошло сразу после решения суда первой инстанции о деприватизации ИЗТС.
В ходе маневров кораблями были отработаны упражнения по постановке различных видов радиоэлектронных помех.