Подводная лодка способна выполнять широкий спектр задач в прибрежной и ближней морской зоне.

В Петропавловске-Камчатском состоялась торжественная церемония подъема флагов поисково-спасательной службы на двух рейдовых водолазных катерах проекта 23040. Как уточнили в пресс-службе Минобороны РФ, суда «РВК-1264» и «Александр Шеремет». Оба РВК строил завод «Нижегородский Теплоход».
РВК входят в серию катеров комплексного аварийно-спасательного назначения и изготовлены в соответствии с современными требованиями. В августе текущего года Северным морским путем они доставлены на Камчатку, где успешно прошли государственные испытания.
Катера проекта 23040 представляют собой дальнейшее развитие серии проекта А160, построенной в 2010–2012 годах для Госморспасслужбы России на заводе «Нижегородский Теплоход», а также водолазного катера проекта ZT28D «Пеликан».
Катера предназначены для выполнения водолазных работ на глубинах до 60 метров при волнении моря до 3 баллов и способны проводить поисковые работы при помощи малогабаритного телеуправляемого необитаемого подводного аппарата и буксируемого гидролокатора. Кроме того, катера проекта 23040 могут эффективно тушить пожары на кораблях и судах, плавучих и береговых объектах высотой до 30 метров, обеспечивать подачу электропитания на корабль или судно, обесточенное в результате аварии.
Суда имеют высокую энерговооруженность и ледовое подкрепление корпуса, что позволяет им работать на удалении до 50 миль от мест базирования.
| Характеристики РВК проекта 23040: | |
| Водоизмещение, т. | 118 |
| Длина, м | 28,09 |
| Ширина, м | 5,56 |
| Осадка, м | 1,5 |
| Скорость, уз. | 13,7 |
| Экипаж, чел. | 3 |
Подводная лодка способна выполнять широкий спектр задач в прибрежной и ближней морской зоне.
«Викентий Зайцев» оснащен высокотехнологичным оборудованием отечественного производства и поможет в продолжении программы по восстановлению запаса байкальского омуля.
С начала навигации водным путем в регион уже доставлено около 2000 тонн щебн
Почтовую марку разработало и выпустило АО «Марка» при участии Объединенной судостроительной корпорации и конструкторского бюро ОСК «Рубин».