Особенность корабля – это уникальный самый большой в мире корпус из монолитного стеклопластика, созданный методом вакуумной инфузии.
Петербургская группа компаний «МСС» поставила пропульсивное, энергетическое и пожарное оборудование на катер ПЖК-1162 проекта 14157П. Об этом «Медиапалубе» сообщили в пресс-службе компании.
Компания «МСС-Пропульсия» (входит в ГК «МСС») поставила на катер два главных двигателя с валолиниями и редукторами, два вспомогательных дизель-генератора и систему дистанционного автоматического управления.
Компания «Рунитор» (входит в ГК «МСС») поставила систему внешнего пожаротушения, которая позволяет бороться с пожарами на других судах, морских платформах, береговых объектах находящихся у водных акваторий.
Система, при помощи двух высокопроизводительных лафетных стволов, способна подавать струи воды на расстояние более чем 100 метров. Производительность системы – 500 кубометров в час, а в режиме подачи воды с пенообразователем — до 300 кубометров в час.
Такое характеристики обеспечиваются навесными приводными насосами высокой производительности, приводимыми в действие главным двигателем корабля через специальный редуктор и муфту.
Управление оборудованием осуществляется оператором из рулевой рубки, посредством джойстиком и сенсорного экрана с интуитивно понятным интерфейсом, разработанными, как и программное обеспечение системы, компанией «Рунитор».

Пожарный катер ПЖК-1162 построен судостроительным предприятием «Гранд» в Санкт-Петербурге. Катер был заложен 10 ноября 2021 года, спущен на воду 16 августа 2023 года, а 10 сентября 2024 года, после завершения этапов заводских и ходовых испытаний, представителями Минобороны России был подписан приёмный акт на катер.
На текущий момент судостроительное предприятие «Гранд» занимается достройкой и швартовными испытаниями второго противопожарного катера проекта 14157П.
Особенность корабля – это уникальный самый большой в мире корпус из монолитного стеклопластика, созданный методом вакуумной инфузии.
Одна из составляющих эффективности рыболовного судна это показатель затрат на топливо.
Из представленных к изделиям материалов следует, что «Бриз» и «БЭК-6» являются базовой платформой для создания робототехнического комплекса со сверхмалыми безэкипажными катерами различного назначения.
Этот проект обладает одним из самых больших боезапасов среди неатомных подводных лодок в мире: до 28 единиц оружия.