После освидетельствования в порту Мурманск буксир получил необходимые документы и уже приступил к работе с судами.
Финский экспедитор Nurminen объявил о запуске прямого морского контейнерного сервиса между Хельсинки и Швецией в качестве продления его железнодорожного контейнерного поезда в сообщении Финляндия-Азия. В перспективе морской сервис станет регулярным плечом мультимодального сервиса в сообщении с Азией.
По информации ТАСС, Nurminen начал концентрировать контейнерные партии в портах Норчепинг и Евле и вместе со своим партнером уже осуществил первый рейс до Евле (Швеция).
Nurminen сообщает, что с начала года спрос на его железнодорожный сервис в Азию резко вырос, так что компания оказалась не в состоянии удовлетворять его в полной мере.
Морское плечо будет способствовать развитию железнодорожных перевозок Азия-Европа и откроет новые возможности для торговли между Швецией и странами Азии, так как продолжительность рейса между Евле и Хельсинки не превышает 20 часов, в то время как доставка через другие порты Европы занимает 7-10 дней.
После освидетельствования в порту Мурманск буксир получил необходимые документы и уже приступил к работе с судами.
Особое внимание уделяется Алеутскому муниципальному округу, где морская навигация осуществляется круглогодично.
Об этом сообщил ТАСС губернатор Омской области Виталий Хоценко в рамках XXII Форума межрегионального сотрудничества России и Казахстана.
Зерно, экспортируемое из региональных портов, доставляют в 20 стран по всему миру — в Африке, Европе, Латинской Америке, Юго–Восточной Азии и на Ближнем Востоке.