Увеличение флота произошло благодаря регистрации ранее построенных за границей судов под российским флагом, а также введению в эксплуатацию первых отечественных газовозов.
С 7 октября завершилась навигация для маломерных судов, не предназначенных для коммерческого использования, в Амгинском, Алданском, Мирнинском, Нерюнгринском, Олёкминском, Ленском, Верхневилюйском, Вилюйском, Горном, Кобяйском, Мегино-Кангаласском, Намском, Нюрбинском, Сунтарском, Таттинском, Томпонском, Усть-Алданском, Усть-Майском и Хангаласском улусах районах, а также в городских округах Якутск и Жатай.
Навигация для маломерных судов в арктических и северных районах республики закрыта с 25 сентября, сообщает Телеграм-канал Минтранса Якутии.
В случае выхода маломерных судов на водные объекты с момента закрытия навигации судоводители будут нести административную ответственность. Помните, что обледенение судна приводит к потере устойчивости и его опрокидыванию, говорится в сообщении.
Увеличение флота произошло благодаря регистрации ранее построенных за границей судов под российским флагом, а также введению в эксплуатацию первых отечественных газовозов.
Всего в навигацию 2026 года Единый морской оператор — АО «Росатом Арктика» планирует завезти 53,9 тысячи тонн угля, из них 30 тысяч уже доставлены в округ.
В настоящее время проект ледокола получил поддержку многих ведомств китайского правительства.
В 2025 году грузооборот портов Астраханской области превысил 5,7 млн тонн, 90 % из которых пришлось на направление Ирана.