В доке Лайского судоремонтного завода «Петр Котцов» проведет около месяца, за это время его подготовят к подтверждению класса и предъявлению Российскому морскому регистру.
На борту легендарного «Красина» продолжаются работы по реставрации деревянного настила верхней палубы. На сегодняшний день закончен монтаж реставрационного участка на баке — в носовой части палубы.
По данным сайта ледокола, ттам уложен оригинальный розовый тик, прошедший реставрацию. Свое «родное» деревянное покрытие вернут еще несколько участков верхней палубы. Так в кормовой части судна сейчас проходит повторная антикоррозийная обработка. Работы по ремонту металлической палубы, которые осуществлялись под надзором Морского регистра и согласно технологии РМРС, полностью завершены. Рабочие приступают к выравниванию неровностей металлической палубы специальным полимерным покрытием, а затем начнут выкладывать очередной участок реставрационной доски. Первая партия нового тика, из который будет выполнена основная часть деревянного настила, уже прибыла в Санкт-Петербург.
Работы выполняются ООО «Реставрация и реконструкция архитектурного наследия» и будут завершены в этом году.
В доке Лайского судоремонтного завода «Петр Котцов» проведет около месяца, за это время его подготовят к подтверждению класса и предъявлению Российскому морскому регистру.
О плавных, но значительных переменах рассказывают эксперты петербургской компании «Маринэк».
Операции проводились в экстремальных условиях: при дрейфующем льду и ограниченной подводной видимости.
Архангельский филиал Центра судоремонта «Звёздочка» ОСК принял в ремонт сухогруз «Арктика-2».