Система данного типа ранее была установлена специалистами компании на пассажирском теплоходе премиум-класса «Волга Дрим».
Кронштадтский морской завод ОСК завершил ремонт самоподъемной плавучей буровой установки «Невская», который продолжался 3 года. Установка покинула акваторию завода и направилась в Балтийск.
СПБУ «Невская» пришвартовалась в гавани завода летом 2021 года. Буровая, построенная в 2000 году, требовала масштабного ремонта. Работники предприятия отремонтировали основные дизельные генераторы, 40 электровентиляторов различной мощности и назначения, провели проверку вибро-акустических характеристик более 150 двигателей, привели в рабочее состояние коммутационную аппаратуру, провели диагностику и проверку электроизмерительных приборов, сообщает пресс-служба ОСК.
Специалисты завода произвели ремонт дизельных двигателей, обеспечивающих работу поворотных кранов установки и центровку основных двигателей, а также отремонтировали системы фиксации опор и почти 200 единиц донно-забортной и пожарной арматуры, систему осушения.
СПБУ «Невская» – неординарный объект для судоремонтного предприятия. Длина установки — 69,5 м, ширина — 67,5 м, осадка — 5,6 м. Высота трех опор – 164,5 м. Максимальная глубина бурения – более 9000 м.
Система данного типа ранее была установлена специалистами компании на пассажирском теплоходе премиум-класса «Волга Дрим».
Все работы выполнены в полном объёме и строго в соответствии с графиком, несмотря на выявленные в процессе работ дополнительные объёмы.
Новая устойчивость отрасли формируется через специализацию, кооперацию и практическую эффективность.
Субмарина Boise, переданная Военно-морским силам США в ноябре 1992 года, потеряла сертификацию на погружение еще в 2017 году и простаивает уже 10 лет на судоремонтном предприятии.