В частности, с территории региона экспорту подлежало 12 партий фуражной кукурузы (22,6 тыс. т), 11 партий фуражного ячменя (23,5 тыс. т) и 9 партий соевого шрота (9,5 тыс. т).
Мурманскими портовиками произведена замена ковша и рукояти специализированного судна Nordic Giant. Судно предназначено для дноуглубительных работ, в том числе в арктических регионах.
По данным ММТП, специфика проведенных работ состояла в том, что они были ограничены по времени в связи с конструктивными особенностями земснаряда. Их можно было выполнить только на приливной воде.
Вес рукояти ковша составляет 35 тонн, его длина – чуть больее девяти метров. Объем ковша – 18 кубических метров, вес – 23,5 тонны. В течение трех часов портовики оперативно справились с поставленной задачей.
В частности, с территории региона экспорту подлежало 12 партий фуражной кукурузы (22,6 тыс. т), 11 партий фуражного ячменя (23,5 тыс. т) и 9 партий соевого шрота (9,5 тыс. т).
По нормативу обработка такого судна занимает 10 суток, но терминал справился за 7.
Переговоры между Тбилиси и китайско-сингапурским консорциумом продолжаются.
Помимо земснаряда для порта планируют закупить суда обеспечения, которые будут задействованы в дноуглублении.