Судно предназначено для перевозки пассажиров и автотранспорта в бассейнах Енисея и Хатанги на линии протяженностью до 850 км.
Для того, чтобы реализовать все намеченные стратегические планы по развитию судостроительной отрасли к 2030 году, понадобится существенный кадровый рост. Согласно подсчетам, отраслевой показатель занятости должен достичь 80 тысяч человек.
Такую цифру озвучил начальник Управления президента Российской Федерации по вопросам национальной морской политики Сергей Вахрухов в ходе пленарного заседания II Всероссийского Морского конгресса.
Мероприятие стартовало сегодня в Москве. Конгресс проходит при поддержке Министерства промышленности и торговли России, Министерства транспорта России, Росморречфлота, «Росморпорта», Российской палаты судоходства и Ассоциации морских торговых портов.
Судно предназначено для перевозки пассажиров и автотранспорта в бассейнах Енисея и Хатанги на линии протяженностью до 850 км.
Подготовительные работы и обработка листовых материалов к строительству начались ещё в мае этого года, сразу после подписания контракта.
Планируется, что весь комплект изделий будет изготовлен в 2027 году.
Изменения коснулись разработчика и поставщика пропульсивных систем ООО «Центр продуктовой специализации «ОСК–движение», а также крупнейшего в России проектировщика подводных лодок — конструкторского бюро «Рубин».