На его борту специалисты Северного управления гидрометслужбы, НПО «Тайфун» и студенты РГГМУ, СПбГУ и САФУ.
Росморречфлот ведет проработку водного пути от арктического морского порта Сабетта до Китая через внутренних водные пути. В ходе реализации этого проекта, предлагается задействовать реки Объ, Иртыш и Чёрный Иртыш.
Об этом рассказал руководитель Федерального агентство морского и речного транспорта Андрей Тарасенко в ходе пленарного заседания Второго Всероссийского Морского конгресса.
Напомним, что 24 сентября 2024 года в Москве стартовал Второй Всероссийский Морской конгресс. Мероприятие проходит при поддержке Министерства промышленности и торговли России, Министерства транспорта России, Росморречфлота, «Росморпорта», Российской палаты судоходства и Ассоциации морских торговых портов.
Конгресс проходит в Центре международной торговли (Конгресс-центр ЦМТ), где проходят мероприятия самого высокого международного уровня, и будет длиться 2 дня – с 24 по 25 сентября.
На его борту специалисты Северного управления гидрометслужбы, НПО «Тайфун» и студенты РГГМУ, СПбГУ и САФУ.
Ремонтное черпание начал земкараван филиала на базе многочерпакового земснаряда «Кубань-2».
Владимиру Путину доложили о строительстве нового гидросооружения.
Ранее, чистый убыток «Совкомфлота» по международным стандартам финансовой отчетности (МСФО) за 2025 год составил $648 млн против прибыли в $424 млн годом ранее.