За 5 лет навигации круизный лайнер стал настоящим символом современного российского речного туризма.

Впервые в зимних условиях ракетный корабль «Татарстан» проекта 11661 был заведен в док Астраханского судоремонтного завода, где будут выполнены его ремонт и модернизация. Ранее такие операции проводились только летом.
Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на источник в судоремонтной отрасли.
На Зеленодольском заводе имени А. М. Горького было заложено восемь кораблей данного типа. Первый и единственный заложенный по проекту 11660 достроен не был, после распада СССР корабль был разобран в 1993 году. Для ВМС России построены два корабля по скорректированному проекту 11661К: «Татарстан» и «Дагестан», сейчас оба корабля входят в состав Каспийской флотилии ВМФ России. Строительство корабля (зав. № 953), заложенного по проекту 11661 остановлено в 1995 году, корпус законсервирован. На экспорт корабли предлагаются в противолодочной комплектации по проекту 11661Э. В частности, с ВМС Вьетнама были заключены два контракта (в 2006 году и в 2011 году) на 4 корабля, получившие общее обозначение «Гепард 3.9».
За 5 лет навигации круизный лайнер стал настоящим символом современного российского речного туризма.
Беседуем о важном для флота.
Курсанты знакомятся с арктическими регионами, деятельностью органов власти, посещают ведущие предприятия.
Так, контракт на сумму около 4,1 млн рублей на ремонт корпусной части судна заключили с ООО «ЭКОН-ДВ» (Владивосток). ООО «Корабел» (Находка).