В своей первый рейс баржа отправится уже через неделю — повезет продукты в поселок Эвенск на север области.
«Северный полюс» — это научно-экспедиционное судно, не имеющее аналогов в мире. ЛСП способна самостоятельно дрейфовать и передвигаться во льдах со скоростью до 10 узлов. Запас размещаемого на борту топлива позволит платформе автономно находиться в экспедиции до 2 лет. Научный центр «Северного полюса» оснащен современной лабораторией, средствами бесперебойной связи и рассчитан для одновременной работы 34 научных сотрудников. Также «Северный полюс» будет оснащен взлетно-посадочной площадкой для многоцелевых вертолетов типа Ми-8 и Ми-38.
Ледостойкая платформа «Северный полюс» возобновит традиционную работу дрейфующих станций в Арктическом регионе.
| Основные характеристики ЛСП проекта 00903: | |
| Длина максимальная, м | 83,1 |
| Ширина, м | 22,5 |
| Осадка, м | 8,6 |
| Водоизмещение, т | более 10 000 |
| Мощность, кВт | 4 200 |
| Скорость, уз | не менее 10 |
| Экипаж / научный персона, чел. | 14 / 34 |
В своей первый рейс баржа отправится уже через неделю — повезет продукты в поселок Эвенск на север области.
Спор шел вокруг поставки приборов для кораблей проекта 20385.
Планируется, что в скором времени комфортабельное судно выйдет на линию в акватории Самарской области.
В 2024 году конструкторским бюро ОСК «Вымпел» были разработаны новые концепт-проекты траулеров для Дальневосточного и Северного рыбохозяйственных бассейнов.