Участниками динамических показов стали представители Ямало-Ненецкого автономного округа, а также сотрудники компании, которая занимается обеспечением предприятий, работающих в арктической зоне РФ.
Рыболовецкий колхоз им. В.И. Ленина, участвующий в премии «Звезда Дальнего Востока», построит для камчатских рыбаков двенадцать рыбопромысловых судов и три высокотехнологичных береговых рыбоперерабатывающих комплекса. В частности, на Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь»» уже построено три современных траулера.
Как сообщает Правительство Камчатского края, на этой же верфи ведется строительство большого морозильного траулера (БМРТ) длиной 121 метр. Также в планах компании — построить на камчатской верфи еще шесть маломерных рыболовных судов длиной более 26 метров. В июне 2021 года состоялась закладка киля и был дан старт строительству головного судна серии МРС, в октябре 2021 г. — второго судна. Строительство последующих судов серии планируется начать в следующем году. Еще два среднетоннажных судна длиной около 63 метров планируют начать строить в 2022 году, сейчас ведется их проектирование. В общей сложности компания построит 12 новых судов.
Помимо этого, Рыболовецкий колхоз им. В.И. Ленина и компании, входящие в его состав, создают высокотехнологичные береговые фабрики по переработке рыбы. Одна из них уже построена и работает в Петропавловске-Камчатском. Еще две в настоящее время возводятся в поселке Октябрьском и в селе Кострома.
В общей сложности одно из крупнейших рыбопромышленных предприятий Камчатки инвестирует в свои проекты по строительству судов и фабрик более 28 миллиардов рублей. Благодаря этим инвестиционным проектам в Камчатском крае создаются новые рабочие места, улучшается экономическая ситуация в регионе, решается вопрос снабжения населения качественной рыбной продукцией.
Участниками динамических показов стали представители Ямало-Ненецкого автономного округа, а также сотрудники компании, которая занимается обеспечением предприятий, работающих в арктической зоне РФ.
Программа необходима для формирования суверенного российского флота в условиях нехватки производственных мощностей и действующих санкционных ограничений.
Сейчас танкер стоит в Амурском заливе в небольшом отдалении от Большого Камня.
Переговоры между Роснефтью и ВТБ о продаже завода и сопутствующих активов начались в четвертом квартале 2024 года.