1 октября газета Politico сообщила, что портовые грузчики на Атлантическом побережье США начали забастовку и покинули свои рабочие места после полуночи.
Цены на погрузки-разгрузки в Корсаковском порту Сахалина отрегулирует РЭК региона. Так предписала Антимонопольная служба — оспорить это не удалось.
Руководство ООО «Корсаковский транспортно-логистический парк» пыталось оспорить в Арбитражном суде постановление Федеральной антимонопольной службы о регулировании цен на погрузки-выгрузки. В январе 2023 года Управление ФАС по Сахалинской области признало парк нарушившим часть 1 статьи 10 Федерального закона N 135 «О защите конкуренции».
Комиссия Управления пришла к выводу, что парк злоупотребляет доминирующим положением, оказывая портовые услуги по перевалке (погрузке-выгрузке) грузов по нерегулируемым ценам. Из-за этого происходит ущемление интересов потребителей и компаний, которые пользуются услугами погрузки-выгрузки. Поэтому УФАС выдало парку обязательное для исполнения предписание о прекращении нарушения, сообщает портал Sakh Online.
По нему, парк обязан был в течение 30 дней прекратить нарушение антимонопольного законодательства, организовав в Корсаковском морском порту оказание услуг по перевалке по регулируемых тарифам. Для этого руководству парка следовало обратиться в орган госрегулирования для установления тарифов на погрузки-разгрузки. Однако руководство парка предписание в срок не выполнило. Поэтому антимонопольщики возбудили дело по части 2.6 статьи 19.5 КоАП РФ (Невыполнение в срок законного предписания) и — привлекли парк к ответственности, оштрафовав на 100 тысяч рублей.
1 октября газета Politico сообщила, что портовые грузчики на Атлантическом побережье США начали забастовку и покинули свои рабочие места после полуночи.
Финансирование работ планируется по госпрограмме социально-экономического развития Крымского полуострова.
Это основная перевалочная база доставки грузов в арктические и восточные районы республики с перспективой выхода в другие регионы и страны.
Это позволит осуществлять прием и обработку у причалов Керченского порта судов с большей осадкой, что приведет к более эффективному использованию портовых мощностей.