Руководитель HK MARLINE Trading Ltd. объясняет, почему эту статистику нельзя считать числом «ушедших за рубеж» российских заказов.
Корабелы АСЗ продолжают швартовные испытания автомобильно-железнодорожного парома «Александр Деев». Уже произведен запуск главного двигателя.
Все системы, обслуживающие главный двигатель, запущены и работают в штатном режиме. Об этом рассказал ответственный сдатчик парома Глеб Ильиных.
«Перед запуском главного двигателя мы установили на штатные места, смонтировали, проверили и испытали все системы, обслуживающие ГД. Проверены и испытаны топливная, масляная, система пускового воздуха и двухконтурной системы охлаждения. Проверены, испытаны и запущены топливные и масляные насосы, на них проведена регулировка датчиков давления. Также была собрана и испытана система газовыпуска, запущена система охлаждения забортной водой. Энергосистема судна подключена полностью, все провода подключены, прозвонены, — рассказал ответственный сдатчик парома.
К пуско-наладочным работам на заказе приступили представители контрагентской организации – компании Wärtsilä.
Источник: пресс-служба ОАО «Амурский судостроительный завод»
Руководитель HK MARLINE Trading Ltd. объясняет, почему эту статистику нельзя считать числом «ушедших за рубеж» российских заказов.
Бразилия усиленно стимулирует инвестиции в развитие национальной судостроительной инфраструктуры.
Проекты реализуются в рамках соглашений с Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики.
Предприятие ежегодно сдает стратегически важные военные и гражданские объекты, и текущий год не станет исключением.