Технология позволяет получать точные геометрические размеры сложных деталей с точностью 0,045 мм.
Работы по ремонту дизель-электрической подводной лодки С-49 проекта 633РВ ведутся в Северном сухом доке Севастополя. Теперь корпус лодки 1961 года постройки обновлен и покрашен, и на следующей неделе она будет отбуксирована в Балаклаву.

Как сообщает Первый Севастопольский, реконструкция музея фортификационных сооружений с подземной гаванью для подводных лодок в Балаклаве завершилась недавно. Эти работы проводили специалисты военно-строительного комплекса Минобороны России. Именно для укрытия и обслуживания субмарин 633 проекта, к которым относится подлодка С-49, и создавался в середине прошлого столетия «Объект 825».
Внутри укрытия расположен сухой док длиной 100 метров, отделенный от акватории морского канала малым батопортом. Объем его подводной части превышает 8 тыс. кубометров.
Дизельная подводная лодка С-49 проекта 633 была спущена на воду в 1961 году и с 1969 года входила в состав Черноморского флота.
Технология позволяет получать точные геометрические размеры сложных деталей с точностью 0,045 мм.
Продукция на основе грунт-эмали ИЗОЛЭП-гидро получила сертификат в рамках системы добровольной сертификации ИНТЕРГАЗСЕРТ.
После успешного завершения ремонта судно было представлено в Регистр для классификации.
После проверки систем работы судна на воде будет определена дата для буксировки «Капитана Драбкина» в посёлок Усть-Камчатск.