Потребности местных судовладельцев в доковом ремонте судов предприятия региона обеспечивают не более чем на треть.
Принадлежащий Башкирскому речному пароходству «Судоремонтно-судостроительный завод» увеличил уставный капитал с 10 тыс. рублей до 453,4 млн рублей. Соответствующие изменения зарегистрированы 27 октября.
Как пишет ИНТЕРФАКС, эта информация следует из данных аналитической системы «СПАРК-Интерфакс». Соответствующие изменения зарегистрированы 27 октября. Таким образом, уставный капитал ООО увеличен в 45,3 раза. Иная информация не сообщается.
Завод выступал в качестве третьего лица и солидарного должника по делу о банкротстве материнской компании — АО «Башкирское речное пароходство». Долг АО оценивался в 152,651 млн рублей, в том числе, перед кредиторами второй очереди — 2,8 млн рублей, третьей очереди — 149,851 млн рублей. Балансовая стоимость его имущества на конец 2015 года составляла 186,065 млн рублей. При этом восстановить платёжеспособность должника, по мнению арбитражного управляющего, было невозможно. В мае 2017 года на предприятии было начато конкурсное производство.
Потребности местных судовладельцев в доковом ремонте судов предприятия региона обеспечивают не более чем на треть.
Протяженность водных путей в регионе составляет почти 7 тыс. км, 3,5 тыс. км из них — судоходные.
Первоочередная задача — обеспечить эффективную работу нового офиса в Чжоушане.
Полноценный ремонт определяется не числом докований, а способностью выполнить цикл от дефектации и поставки запчастей до испытаний и возврата в рейс.