Это решение укрепит позиции компании на рынке судостроения и оборонной промышленности США.
Конкурс на строительство НИС для Росрыболовства не выявил победителей
На участие в открытом конкурсе на строительство двух среднетоннажных научно-исследовательских судов для Росрыболовства не было подано ни одной заявки. Соответствующий протокол был опубликован в Единой информационной системе в сфере закупок (ЕИС). Прием заявок на участие в процедуре продлен до 30 ноября 2020 года.
Напомним, открытый конкурс на строительство двух НИС проекта 17050 был объявлен Всероссийским научно-исследовательским институтом рыбного хозяйства и океанографии 25 октября 2020 года.
Максимальная стоимость двух судов со сроком сдачи до 30 ноября 2022 года составляет 5,892 млрд рублей. Источник финансирования – средства федерального бюджета РФ.
Согласно конкурсной документации, НИС предназначено для выполнения комплексных рыбохозяйственных и океанографических исследований. Судно сможет принять на борт 26 человек экипажа и научной группы. НИС оснастят лабораториями гидробиологии и гидрологии, отдельным рыбцехом.
О том, что Росрыболовство планирует построить три НИС для работы на Атлантике и Дальнем Востоке глава ведомства Илья Шестаков говорил еще в 2017 году. Тогда стоимость одного судна оценивалась в 10 млрд руб.
По данным Росрыболовства на 2019 год средний возраст научно-исследовательских судов ведомства судов перевалил 30 лет, при сроке эксплуатации 25 лет.
| Характеристики среднетоннажного научно-исследовательского судна проекта 17050: | |
| Длина наибольшая, м | 54,1 |
| Ширина наибольшая, м | 13,6 |
| Максимальная осадка по КВЛ на миделе, м | 6 |
| Суммарная мощность ГДГ, кВт | не менее 3200 |
| Максимальная скорость НИС при осадке по КВЛ, уз. | не менее 14 |
| Экономическая скорость НИС при осадке по КВЛ, уз. | не менее 9 |
| Общее количество экипажа и научной группы, чел. | 26 |
-
-
В Китае на верфи CSSC Beihai Shipbuilding прошла церемония имянаречения одновременно четырех судов компании CMB.TECHИмена получили три балкера и один VLCC-танкер бельгийской компании CMB.TECH.
-
В Финляндии спустили на воду третий из четырех корветов класса PohjanmaaПервые два корабля находятся на стадии дооборудования, а киль четвертого корвета был заложен в августе.
-
Кто останется в Арктике: как превратить работу на Севере в жизненный выборВ рамках XVI Международного форума «,Арктика: настоящее и будущее им. А. Н. Чилингарова» пройдет Молодежный форум «Арктика, жди меня!».