Ремонтное черпание начал земкараван филиала на базе многочерпакового земснаряда «Кубань-2».

Всего лишь двадцати дней не хватило, чтобы рыболовный траулер «Дарья» отметил годовщину своей стоянки в Архангельске. Планируется, что сегодня ночью, пройдя под разводными частями мостов, он отправится в море.
Как сообщает Правда Севера, траулер в прошлом ноябре впервые прибыл в Архангельск и стал объектом пристального внимания судебных приставов. Арбитражный суд Архангельска вынес постановление: запретить любые передвижения судну «Дарья». Причина — финансовые долги судовладельца ООО «Севнаучфлот» перед рыболовецким колхозом «Беломор».
За одиннадцать месяцев вынужденного простоя «Дарья» испытала многое. Первое, смена места стоянки: весной траулер спрятали от ледохода в гавань рыбного порта, но как только закончился паводок — перевели на Городской рейд, и только затем для него был найден отстойный причал на Бакарице. Второе, смена судовой команды: из-за туманной перспективы выйти в рейс моряки один за другим списывались с судна, закончилось тем, что к середине лета охранять «рыбака» подрядились всего четверо рыбаков. И наконец, смена судовладельца. Во время долгой стоянки «Дарьи» на Бакарице удалось поговорить с одним из рыбаков-сторожей. Тот рассказал, что хозяевами судна являются рыбколхоз «Беломор» и компания «Севнаучфлот» на равных, что после разрешения финансовых споров между хозяевами все ограничения с траулера сняты. Но самое главное, идет подготовка к передаче РТ «Дарья» в состав Архангельского рыбакколхозсоюза.
Слова того рыбака недавно начали сбываться. Судно предъявлено Инспекции Регистра судоходства, подтверждена его готовность к плаванию. На его борт прибыл экипаж, среди которых и тралмастера, и технологи рыбообработки — всего более 30 человек. Получено топливо, пресная вода, продукты и промысловое оборудование.
Ремонтное черпание начал земкараван филиала на базе многочерпакового земснаряда «Кубань-2».
Владимиру Путину доложили о строительстве нового гидросооружения.
Ранее, чистый убыток «Совкомфлота» по международным стандартам финансовой отчетности (МСФО) за 2025 год составил $648 млн против прибыли в $424 млн годом ранее.
Сумма взыскания касалась услуг по морским перевозкам, оказанным еще в 2024 году.