Исполнение плана составило порядка 102%, а общий объём коммерческих грузов достиг 1 млн 257 тыс. тонн, что на 4% превышает показатель 2024 года.
Сахалинское морское пароходство заключило контракт с одним из крупнейших подрядчиков российской нефтегазовой компании «Новатэк», ведущей активную деятельность в портах по всей протяженности Севморпути.
В рамках контракта на т/х «Селенга» будет перевезен ценный груз — новая техника, строительные материалы. Сухогруз выйдет в рейс из Владивостока ориентировочно в десятых числах октября и направится через Чукотский автономный округ в бухту Север на полуострове Таймыр. После рейдовой выгрузки, если позволят погодные условия и время, судно отправится в Мурманск, откуда произведёт ещё один рейс до бухты Север с таким же грузом.
В судоходной компании отметили, что в зимний навигационный период т/х «Селенга» будет задействован на других направлениях, а в летнюю навигацию следующего года сухогруз вновь вернётся на Севморпуть.
Исполнение плана составило порядка 102%, а общий объём коммерческих грузов достиг 1 млн 257 тыс. тонн, что на 4% превышает показатель 2024 года.
Предполагалось, что эту задачу выполнит российское судно «Академик Фёдоров», однако оно встало на ремонт из‑за неисправности оборудования.
Работы выполнил в порту Мариуполь старший инженер-инспектор1 категории подразделения Регистра в Севастополе Александр Ивлев.
Период ледокольной проводки судов с 8 декабря 2025 года уже объявлен в акваториях морских портов Архангельск и Кандалакша.