Беседуем об отрасли — от портов до пассажирского флота.
«Транснефть» обновит мощности для перекачки светлых нефтепродуктов к порту Приморск
Главгосэкспертиза России рассмотрела проектную документацию и результаты инженерных изысканий на реконструкцию головной перекачивающей станции «Кириши» Ленинградского районного нефтепроводного управления ООО «Транснефть-Балтика». По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение. Об этом сообщает пресс-служба Главгосэкспертизы.

Головная перекачивающая станция «Кириши», построенная в Ленинградской области в начале 1970-х годов, сегодня стала одним из ключевых объектов «Транснефти» в составе проекта «Север», который включает в себя магистральный нефтепродуктопровод «Кстово (Второво) – Ярославль – Кириши – Приморск» протяженностью 1056 км и морской терминал по перегрузке светлых нефтепродуктов в порту Приморск.
Проектной документацией, получившей положительное заключение Главгосэкспертизы России, предусмотрена реконструкция головной перекачивающей станции «Кириши», которая обеспечивает загрузку нефтепродуктов — топлива для реактивных двигателей (ТС-1) и дизельного топлива класса «Евро», поступающих от Киришского нефтеперерабатывающего завода и подлежащих сдаче в магистральную трубопроводную систему ООО «Транснефть-Балтика». Проектируемые сооружения располагаются в границах действующей площадки головной перекачивающей станции в Киришском городском поселении Киришского района Ленинградской области.
В ходе реализации проекта пройдет строительство резервуара горизонтального и резервуаров для хранения топлива, реконструкция действующего здания магистральной насосной, а также монтаж технологических трубопроводов и эстакад, емкостей для сбора утечек и дренажа от технологического оборудования. Кроме того, планируется замена участка напорного трубопровода от перекачивающей насосной станции №1 до приемного коллектора, включая замену запорной арматуры и других элементов трубопроводного оборудования.
Проектная организация — АО «Институт по проектированию магистральных трубопроводов».
-
-
Угольный терминал «Остерра» тестирует инженерное решение для минимизации простоев оборудованияВнедрение решения позволит увеличить скорость выгрузки смерзшегося угля в зимний период до 20%.
-
Чебоксарский речной порт приобрёл первый 40-тонный портальный кранТрое суток теплоход шёл до Новочебоксарска.
-
Туапсинский балкерный терминал модернизирует железнодорожную инфраструктуру станции разгрузки вагоновК настоящему времени ТБТ выполнил более 70% годового объёма ремонтной программы. Кроме того, уже завершён ряд мероприятий, первоначально запланированных на 2027 год.