Это — второе судно в серии из шести (после «Ломоносова»), создание которой профинансировала ГТЛК в рамках инвестпроекта по обновлению отечественного водного флота.

По словам представителя «ГТЛК», в рамках госпрограмм компания уже успешно реализует инвестиционные проекты с общим объемом финансирования 36 млрд рублей, из которых софинансирование из федерального бюджета составляет 21,5 млрд рублей. Об этом рассказал ТАСС представитель «ГТЛК».
«ГТЛК» разработала несколько проектов программ некоммерческого лизинга судов. В частности, речь идет о стимулировании развития рынка пассажирских перевозок водным транспортом путем субсидирования строительства 26 пассажирских судов, которые планируется передать судовладельцам до 2026 года. Стоимость судов составляет почти 17 млрд рублей. При поддержке государства мы готовы финансировать строительство более 300 единиц гражданских судов различного типа на общую сумму 300 млрд рублей до 2030 года, — сказал представитель «ГТЛК».
Меры господдержки отечественного судостроения показали свою значимость и эффективность. Продолжение и расширение спектра государственных программ по субсидированию строительства судов в РФ положительно скажется на модернизации и обновлении флота, отметил представитель «ГТЛК».
О необходимости более широкого применения долгосрочных программ лизинга с господдержкой пишут в своем аналитическом обзоре эксперты Infoline (ТАСС ознакомился с копией документа). По их мнению, это позволит с одной стороны ускорить обновление флота, стимулировать развитие рынка грузовых и пассажирских перевозок водным транспортом, увеличить безопасность и снизить аварийность на водном транспорте.
Это — второе судно в серии из шести (после «Ломоносова»), создание которой профинансировала ГТЛК в рамках инвестпроекта по обновлению отечественного водного флота.
Процесс покраски был осуществлён на заводе Северная верфь ОСК.
В цехе 41 создан специализированный участок по производству этих материалов для современных атомных подводных лодок.
Проект реализуется в рамках государственной программы развития транспортной системы Приморского края.