Поезд, груженный 62 сорокафутовыми контейнерами, отправился с железнодорожного логистического хаба Цисуму на территории города Уланчаб в конце апреля.
Общий объем дноуглубительных работ, выполненных техническим флотом Администрации Обь-Иртышского бассейна с начала навигации, превысил 1,5 миллиона кубометров, что на 8% больше планового объема. Об этом сообщает Росморречфлот.
С начала навигации землесосами всех филиалов ФБУ «Администрация «Обь-Иртышводпуть» разработано 1 миллион 535 тысяч кубометров грунта. Общий объем состоит из транзитных дноуглубительных работ, которые проводятся для поддержания гарантированных габаритов судовых ходов, и работ, которые выполняются по контрактам в интересах грузоперевозчиков. Доля дноуглубления на транзитных работах превысила 60%, составив 929,1 тысяч кубометров.
На работах по дноуглублению в филиалах ФБУ «Администрация «Обь-Иртышводпуть» заняты землесосы «Иртышский-727», «Казым», «Ямал», а также земснаряд «Иртышский-504».
Поезд, груженный 62 сорокафутовыми контейнерами, отправился с железнодорожного логистического хаба Цисуму на территории города Уланчаб в конце апреля.
Сегодня транспортный коридор «Север-Юг» обретает стратегическое значение для торговли со странами Южной Азии, Африки, через дружественные страны Закавказья, Каспийского региона, Средней Азии.
Марина рассчитана на более 600 судов международного класса, а общая длина причальной инфраструктуры составит 1941 метр.
Представители Афганистана предлагают территорию своей страны в качестве транзита для развития международного транспортного коридора.