С начала СВО катера постоянно модернизируются на основе опыта их боевого применения.
В следующем году планируется провести глубокую модернизацию Белогородской судоверфи в Кимрском районе. О готовности реализовать в Тверской области крупный инвестиционный проект заявил Троицкий крановый завод, один из крупнейших производителей грузоподъемного оборудования в России.
Как передает сетевое издание «TVERIGRAD.RU», инвестор подготовил план оздоровления Белогородской судоверфи, который включает в себя программу модернизации действующего производства на общую сумму более 500 млн рублей. Намечено также восстановление инфраструктурных объектов, строительство новых цехов, испытательной базы.
– Итогом модернизации станет современное судостроительное предприятие, где будут внедрены высокотехнологичные решения, в том числе на основе композитных материалов. Перспективными судостроительными проектами могут стать рыбопромысловый флот, композитное маломерное судостроение, речные модульные и другие суда, — сообщает правительство Тверской области.
Напомним, судостроительный завод ООО «Белогородская судоверфь» был построен в 1939 году у впадения реки Хотчи в Волгу. За время своего существования завод отремонтировал более 7000 судов и построил 240 судов, в том числе 86 барж грузоподъемностью до 4500 тонн.
По данными ЕГРЮЛ, за 2020 год прибыль компании составила — 830 000 ₽, выручка за 2020 год — 86 559 000 ₽.
С начала СВО катера постоянно модернизируются на основе опыта их боевого применения.
Строительство теплохода ведется в рамках контракта с Государственной транспортной лизинговой компанией, с использованием мер господдержки, для обеспечения пассажирских перевозок в Красноярском крае.
LR2 занимают промежуточное положение между классическими продуктовозами и танкерами типоразмера Aframax.
Пакет предусматривает расширение санкций против «теневого флота», а также новые меры в отношении портовой инфраструктуры.