Александр Сапожников, возглавлявший компанию с 2020 года, завершает работу в связи c истекающим трудовым договором.
Банк РНКБ открыл целевую кредитную линию для АО «Судостроительный завод «Море» в размере 350 миллионов рублей. Кредит был выдан на 28 месяцев с целью реализации внешнеэкономического контракта, сообщает пресс-служба банка.
– Судостроительный завод «Море» – это наш надежный партнер, с которым мы начали сотрудничество в 2014 году. За это время банк неоднократно предоставлял предприятию гарантии для участия в конкурсных процедурах, а также для выполнения заключенных контрактов по строительству судов – говорит вице-президент — директор Департамента корпоративного бизнеса РНКБ Сергей Билецкий. – Мы надеемся, что финансирование одного из крупнейших судостроительных предприятий в Крыму будет способствовать его развитию, а также развитию судостроительной отрасли региона в целом.
Судостроительный завод «Море» ведет свою историю с 1938 года. Главным направлением деятельности предприятия является строительство и ремонт судов. Основная продукция завода – скоростные корабли и суда с динамическими принципами поддержания (на подводных крыльях, на воздушной подушке и др.), прогулочные яхты и катера с корпусами из алюминиево-магниевых сплавов. С момента основания, на заводе было построено более 1500 судов и кораблей, в т.ч. 389 пассажирских судов на подводных крыльях.
В мае 2021 года Глава Республики Крым Сергей Аксенов предложил определить судостроительный завод «Море» единственным исполнителем по серийному строительству гражданских судов в рамках реализации государственной программы РФ «Развитие транспортной системы», а также федеральных проектов «Северный морской путь» и «Морские порты России».
Первым проектом, со слов Главы Республики, предполагается строительство пяти буксирно-спасательных судов в период до 2024 года.
Александр Сапожников, возглавлявший компанию с 2020 года, завершает работу в связи c истекающим трудовым договором.
Заслуженными наградами в рамках церемонии «Инженер года-2024» были отмечены лучшие из лучших.
Порт Яньчэн очень удобен для транспортировки нефти, угля, природного газа, зерна и контейнеров.
Самый южный пункт мониторинга расположен на равноудаленном расстоянии от Северного Ледовитого, Тихого и Индийского океанов, в районе с резко континентальным климатом.