Начальная цена контракта составляет 660 млн рублей.
Общий объем перевезенных ПАО «Ленское объединенное речное пароходство» грузов на 26 августа 2021 года составляет 924 тыс. тонн, в том числе 624 тыс. тонн – сухогрузов и 299 тыс. тонн нефтеналива.
В Арктике затруднено движение флота в связи со штормами. На море Лаптевых, в районе Тикси погодные условия остаются неблагоприятными, идет дождь, дует штормовой северный ветер с порывами до 22 метров в секунду, на море сохраняется сильное волнение до 4 метров. На этом участке «Ленанефть-2060» стоит без движения, сообщили в пресс-служка судоходной компании
Теплоход «Капитан Слобожанин» идет на Яну с каменным углем. «Капитан Богатырев» стоит в ожидании выгрузки в Нижнеянске, где сильный ветер не позволяет начать работы по выгрузке.
«Капитан Бородкин» подошел в Тикси. Здесь осуществляется реализация проекта «Чистая Арктика, в рамках которой проходит сбор металлолома и его погрузка на баржу М-53. После завершения погрузки, при благоприятных погодных условиях, «Капитан Бородкин» выведет баржу с грузом из морского участка на реку Лена для дальнейшей отправки до Нижнего Бестяха.
«Капитан Бабичев» вышел из Колымы с составом из трех барж, груженых 6 тыс. тонн каменного угля для получателей пунктов реки Яна.
На средней Лене наблюдается повышение уровней воды, в связи с чем происходит размывка причалов и процесс выгрузки прибывших судов затруднен.
Начальная цена контракта составляет 660 млн рублей.
Средняя цена перевозки контейнера выросла до $2 719 в апреле с $1 390 в начале октября.
Министерство России по развитию Дальнего Востока и Арктики изучает грузовую базу для налаживания перевозок по Севморпути.
В перспективе — до 500 тысяч к 2025 году.