Строительные работы завершат до конца года, а в середине 2027-го приступят к монтажу технологического оборудования.
Свыше 40 тыс. тонн специального оборудования прибыло в морской порт Сабетта для строительства терминала СПГ и газового конденсата «Утренний» — это земснаряды, баржи, самоходные краны и инертные материалы. Прибывающие товары ввозятся для выполнения подводно-технических работ и дноуглубления по обустройству оснований нижней плиты технологической линии. Об этом сообщает пресс-служба Тюменской таможни.
Фактический контроль оборудования осуществляют должностные лица Тюменской таможни, в то время как декларации на товары по технологии системы удаленного выпуска поступают в центры электронного декларирования Северо-Западного и Центрального таможенных управлений, а также Центральной акцизной таможни.
Терминал «Утренний» — это участок №2 морского порта Сабетта, который строится в рамках проекта «Арктик СПГ 2». Пуск первой технологической линии запланирован на 2023 год. Предполагается, что после завершения проекта в 2025 году 3 технологические линии будут производить до 18 млн тонн сжиженного газа и газового конденсата в год.
«Активный ввоз товаров для реализации проекта планируется осуществить в короткий навигационный период, когда водный путь свободен ото льда с июня до начала октября. Также благодаря ледокольному обеспечению тюменские таможенники осуществляют таможенный контроль поступающих морским транспортом грузов круглогодично», — прокомментировал начальник Новоуренгойского таможенного поста Тюменской таможни Евгений Кутырев.
Строительные работы завершат до конца года, а в середине 2027-го приступят к монтажу технологического оборудования.
Механизмы финансирования проекта власти региона прорабатывают совместно с ВТБ.
Терминал станет опорной инфраструктурой для освоения сырьевой базы, повышения надежности северного завоза и ключевым узлом Трансарктического транспортного коридора.
Система полностью блокирует попадание производственной пыли в рабочую зону и возвращает ее в повторный оборот.