Более трети судоремонтных мощностей сконцентрировано в Архангельске — 42 завода и восемь доков.
Судоходная компания «Морвенна» 24 июня 2021 года завершила доковый ремонт и предъявление Российскому морскому регистру судоходства судна снабжения «Буми Нарьян-Мар».
Классификационное общество класс судна подтвердило. Судно приступило к несению дежурной службы в Северной части Каспийского моря.
Как сообщает пресс-служба судоходной компании, в период с июля 2020 по февраль 2021 года были проведены доковые ремонты и предъявления Российскому морскому регистру судоходства судов снабжения «Буми Покачи» и «Буми Урай».
Напоминаем, что суда снабжения «Буми Нарьян-Мар», «Буми Покачи», «Буми Урай» находятся в техническом менеджменте ООО «СК Морвенна» с июня 2016 года.
«Буми Нарьян-Мар» — дежурно-спасательное судно, оснащенное оборудованием для ликвидации аварийных разливов нефти, противопожарной системой и возможностью разместить до 125 человек в ходе спасательной операции. Судно построено в Сингапуре в 2015 году. Дедвейт судна 1177 т, длина 81,11 м, летняя осадка 4,20 м, чистая вместимость 868 т, ширина 16,50 м, мощность ГД 2x 3060 кВт.
Более трети судоремонтных мощностей сконцентрировано в Архангельске — 42 завода и восемь доков.
Начальная (максимальная) цена договора составляет более 30 млн рублей.
Ранее из плавучего дока М-32 после успешного окончания ремонта подруливающего устройства и корпусных работ был выведен сухогруз «Синегорск».
аботы проводились как на территории ФГУП «Атомфлот» в Мурманске, так и в акватории Северного морского пути, что стало новым этапом в развитии предприятия.