Это уже третье судно, разработанное компанией «Си Проект» для работы в условиях Арктики.
Бакинский судостроительный завод и компания KTZ Express Shipping в составе ОАО «Самрук-Казына» (Казахстан) подписали договор о сотрудничестве в области судостроения. Согласно документу предусматривается строительство двух сухогрузных судов в соответствии с современными международными стандартами.
Как сообщает Report, исполнительный директор Azcon Holding Шахин Бабаев заявил, что расширение сотрудничества с международными партнерами является одним из приоритетных направлений компании.
Проект имеет важное значение как с точки зрения демонстрации технологических возможностей, так и с точки зрения развития судостроительной отрасли Азербайджана. Мы уверены, что это сотрудничество создаст прочную основу для новых успешных проектов, — рассказал Шахин Бабаев.
Председатель «Самрук-Казына» Нурлан Жакупов, в свою очередь, отметил, что развитие морской инфраструктуры является продолжением системной работы, проводимой для расширения транзитного потенциала Казахстана.
Формирование собственного флота Казахстанских железных дорог повышает устойчивость Транскаспийского маршрута, расширяет возможности грузоперевозок и создает дополнительные условия для привлечения международных партнеров. Сотрудничество приобретает особую актуальность в период роста грузопотока по Среднему коридору. На фоне увеличения международных заказов проект, наряду с ускорением развития местной судостроительной отрасли, будет способствовать наращиванию производственных мощностей завода и укреплению его конкурентоспособности, — подчеркнул Нурлан Жакупов.
Это уже третье судно, разработанное компанией «Си Проект» для работы в условиях Арктики.
Параллельно специалисты дорабатывают гидросистему и монтируют электрические цепи — так удаётся быстрее проверить взаимодействие систем.
Назначение судна – проведение дноуглубительных работ на тяжелых связных и несвязных грунтах I–V категорий.
Событие пройдет 17 сентября 2026 года в Санкт-Петербурге.