Конструкция и характеристики судна адаптированы для прохождения по малым рекам и каналам.
Бакинский судостроительный завод завершил процесс установки главных двигателей на паром типа Ro-Pax, предназначенный для перевозки пассажиров, автомобилей и железнодорожных вагонов. Постройка судна ведется по заказу ASCO.
Завершено 80% работ по корпусу. Работы по установке трубопроводов, электрических систем, вентиляции и других частей продолжаются в соответствии с проектным планом, сообщает пресс-служба пароходства.
Отметим, что это уже третий паром типа Ro-Pax, строящийся на Бакинском СЗ по заказу ASCO. Ранее построенные аналогичные паромы «Азербайджан» и «Зарифа Алиева» используются для грузоперевозок по Среднему коридору.
Конструкция и характеристики судна адаптированы для прохождения по малым рекам и каналам.
Корабль отличается высокой мореходностью, малой заметностью и возможностью базирования вертолета или беспилотных летательных аппаратов различных типов.
«Кайман» спроектирован таким образом, что может модернизироваться в соответствии с реалиями современных боевых действий.
«Ительмен» – десятое из серии судов-краболовов, строящееся на предприятии в рамках государственной программы инвестиционных квот.