Центральным мотивом программы мероприятия станет обсуждение комплексных ориентиров развития рыбной отрасли для перехода к биоэкономике.
8 июля исполнилось 49 лет флагману научного флота Арктики, легендарному судну «Михаил Сомов». В этот день в 1975 году на судне впервые был поднят Государственный флаг СССР, а дата 8 июля стала считаться днем рождения «Сомова». Об этом сообщает Северное УГМС.

Дизель-электроход был построен на Херсонском судостроительном заводе Минстроя СССР, а свое имя получил в честь известного полярного исследователя, руководителя полярной станции «Северный полюс — 2», главы первой Советской Антарктической экспедиции Михаила Михайловича Сомова. Первоначально судно было передано Ленинградскому Арктическому и антарктическому научно-исследовательскому институту. В первый рейс «Михаил Сомов» отправился 2 сентября 1975 года.
В истории судна много интересных и героических страниц. «Сомов» принимал участие более чем в 20 антарктических экспедициях. Трижды дрейфовал во льдах, в 1977, 1985 и 1991 годах.
В 1985 году после ледового плена в Антарктиде, продолжавшегося в 133 дня, о НЭС «Михаил Сомов» узнал весь мир. Руководил спасательной операцией знаменитый полярник Артур Чилингаров. Эти события легли в основу художественного фильма «Ледокол».
В 2000 году «Михаил Сомов» был передан Северному УГМС. С тех пор ежегодно с открытием летней навигации он доставляет в Арктику научные экспедиции, смену полярников и снабжение на труднодоступные метеостанции. Благодаря «Сомову» обеспечивается жизнь в 70 пунктах по трассе Северного морского пути.
Праздничную дату «Михаил Сомов» встречает в Баренцевом море, в очередном рейсе по обеспечению полярных станций.
Центральным мотивом программы мероприятия станет обсуждение комплексных ориентиров развития рыбной отрасли для перехода к биоэкономике.
Участники мероприятия, в том числе сами заказчики, обсудят проблемы, которые мешают компаниям строить новый флот.
«Викентий Зайцев» оснащен высокотехнологичным оборудованием отечественного производства и поможет в продолжении программы по восстановлению запаса байкальского омуля.
С начала навигации водным путем в регион уже доставлено около 2000 тонн щебн