Среднесуточная выгрузка выросла на 8% и составила 867 полувагонов.
Морские порты Диксон, Дудинка и Хатанга попали в перечень объектов, которые станут частью опорной сети транспортно-логистической инфраструктуры северного завоза. Соответствующее распоряжение принято правительством Российской Федерации.
По данным «Таймырского телеграфа», помимо таймырских портов в перечень вошли федеральные и местные автодороги, аэропорты, железнодорожные станции, морские и речные порты в 23 регионах страны: Республиках Алтай, Бурятия, Карелия, Коми, Саха (Якутия) и Тыва, Забайкальском, Камчатском, Красноярском, Пермском, Приморском и Хабаровском краях, Амурской, Архангельской, Иркутской, Магаданской, Мурманской, Омской, Сахалинской и Тюменской областях, а также Ненецком, Ханты-Мансийском и Чукотском автономных округах.
Напомним, что северный завоз – это комплекс мероприятий и финансовых механизмов по регулярному и бесперебойному снабжению основными жизненно важными товарами территорий, относящихся к районам Крайнего Севера, а также приравненных к ним местностям. Доставка осуществляется воздушным, речным и морским транспортом, в том числе по акватории Северного морского пути.
Среднесуточная выгрузка выросла на 8% и составила 867 полувагонов.
Накануне из командировки вернулся заместитель главного механика ТБТ Петр Тищенко – один из наиболее опытных сотрудников, стоявший у истоков работы южного терминала.
Целевые показатели коридоров «Приморье-1» и «Приморье-2» на сегодня не достигнуты, и необходимо актуализировать концепцию — есть соответствующее поручение.
Подобная операция произошла впервые в истории.