Несамоходные баржи подходят для перевозки минерально-строительных грузов, в том числе негабаритных и опасных грузов в заводской таре или контейнерах.
В рамках подведения итогов прошедшего года ОСК рассказала о результатах строительства пассажирского флота. В 2023 году заводы корпорации передали заказчикам четыре пассажирских судна. Об этом сообщает Телеграм-канал ОСК.
Корабелы Амурского судостроительного завода сдали автомобильно-железнодорожный паром «Александр Деев» проекта CNF11CPD. Второе судно проекта «Василий Ощепков» передадут заказчику в 2024 году.

Средне-Невский судостроительный завод построил скоростные катамараны «Форт Кроншлот» и «Форт Петр I» проекта 04580 «Котлин» для компании «Нева Тревел». Они уже отработали на линии между Санкт-Петербургом и парком «Остров фортов». В настоящее время на предприятии продолжается постройка судов проектов «Котлин» и «Соммерс».
На построенном корабелами СЗ «Лотос» теплоходе «Золотое Кольцо» проекта ПКС180 состоялась церемония подъема государственного флага, а второе судно проекта «Аурум» спущено на воду. Также продолжаются ходовые испытания пассажирского лайнера «Петр Великий» проекта PV300VD.
Речной трамвайчик «Соталия» проекта 03850, разработанный НИПТБ «Онега» по заказу компании «Машпромлизинг» и построенный на «Ушаковских верфях», приступил к работе в Нижнем Новгороде. Его дальнейшее развитие – «Иния» – начала ходовые испытания в Калининградской области.
«Красная Кузница» приступила к постройке второго пассажирского судна проекта РЕГК.126 для Архангельской области.
Корабелы СЗ «Вымпел» и СЗ «Море» продолжают достройку судна на подводных крыльях «Керчь» проекта 23160.
«Красное Сормово» приступило к постройке трёх пассажирских лайнеров проекта 00840 КБ «Вымпел».
Несамоходные баржи подходят для перевозки минерально-строительных грузов, в том числе негабаритных и опасных грузов в заводской таре или контейнерах.
Судно предназначено для перевозки широкого номенклатурного ряда грузов.
Судно предназначено для перевозки пассажиров и автотранспорта в бассейнах Енисея и Хатанги на линии протяженностью до 850 км.
Подготовительные работы и обработка листовых материалов к строительству начались ещё в мае этого года, сразу после подписания контракта.