Учение подводной лодки обеспечивали малый противолодочный корабль «Кабардино-Балкария» и спасательное судно «СС-750».
На судостроительном заводе «Северная верфь» (входит в ОСК) в Санкт-Петербурге с 2024 по 2035 год планируется построить серию корветов малого и среднего водоизмещения. Производство новых кораблей сейчас одновременно идет на нескольких судостроительных заводах СЗФО.
О планах строительства кораблей на «Северной верфи» 25 декабря рассказал президент России Владимир Путин во время подъема флагов на кораблях, поступающих в состав Военно-морского флота. Подробности о новой серии корветов не раскрывают. На запрос «Коммерсанта» пресс-служба предприятия не ответила.
Предприятия в Санкт-Петербурге, как и во всей России, по мнению гендиректора агентства «Infoline-Аналитика» Михаила Бурмистрова, сейчас характеризуются высоким уровнем загрузки мощностей.
«В военном судостроении процесс импортозамещения был проведен в период после 2014 года. Но сейчас в рамках СВО накоплен большой объем информации о тех требованиях, которые предъявляются к современным военным кораблям. И очевидно, что новая серия корветов будет отвечать всем необходимым требованиям: и с точки зрения уровня используемого вооружения, и с точки зрения защищенности»,— прокомментировал Михаил Бурмистров.
Учение подводной лодки обеспечивали малый противолодочный корабль «Кабардино-Балкария» и спасательное судно «СС-750».
Новые суда позволят повысить готовность морских портов к нештатным ситуациям и быстрее устранять последствия возможных разливов нефтепродуктов.
Разрозненные ведомства и отсутствие координации привели к хаосу, в котором страдают и рыбаки, и судостроители.
Банки уже проявляют интерес, но механизм еще не отлажен.