Подводная лодка способна выполнять широкий спектр задач в прибрежной и ближней морской зоне.
Группа компаний «МСС» и ее дочерняя компания «МСС-Пропульсия» провели на Окской судоверфи в Навашино презентацию новых двухтопливных среднеоборотных двигателей и винторулевых колонок ведущих китайских производителей. На мероприятие были приглашены представители крупнейших судовладельцев России, а именно Волжское Пароходство, Судоходная компания «Астрол», Росморпорт, Дирекция госзаказчика, Роснефтефлот, «Водоход», судоходная компания «Арк» и представители Военно-морского флота.
Предполагается, что новые, для российского рынка, двигатели и винторулевые колонки пойдут на суда класса «Волго-Дон макс».
«Мы нашли решение, которое позволяет обходиться без тех производителей, которые ушли с российского рынка. Это полноценная замена таким брендам, как Wartsila и Schottel. Компания «МСС» предлагает комплексное решение для судовладельца – это двигатель с винторулевой колонкой, их сочленение, система очистки выхлопных газов, а также система контроля и управления. Плюс ко всему – пусконаладочные работы, гарантийное обслуживание и постгарантийный сервис всей поставляемой продукции. Подобный комплекс оборудования уже установлен на танкер-бункеровщик RST38 и на сухогруз проекта RSD71, которые строятся на Окской судоверфи.» – рассказал «Медиапалубе» коммерческий директор ГК «МСС» Юрий Грачев.
В новой серии среднеоборотных двухтопливных двигателей заложены модульность, возможность интеграции на широкую номенклатуру судов, передовые технологии, такие как прямой впрыск топлива, многоуровневое охлаждение, которое позволяет улучшить надежность, обеспечить высокую производительность и большее энергосбережение. Модельный ряд включает изделия мощностью до 5 МВт. В качестве топлива в этой серии двигателей может использоваться как дизель, так и мазут.
Винторулевые колонки включают в себя модели мощностью до 15 МВт, а модульная конструкция ВРК значительно упрощает монтаж, замену и техническое обслуживание систем.
Подводная лодка способна выполнять широкий спектр задач в прибрежной и ближней морской зоне.
«Викентий Зайцев» оснащен высокотехнологичным оборудованием отечественного производства и поможет в продолжении программы по восстановлению запаса байкальского омуля.
Контракт на строительство двух современных катамаранов проекта 04790 подписан 9 декабря 2022 года между ЗАО «Нефтефлот» и АО «Государственная транспортная лизинговая компания».
В рамках деловой и демонстрационной программы ведущие предприятия отечественного ОПК представляют новейшие образцы вооружения, кораблестроения и морской робототехники.