Ключевая особенность — единая архитектура управления и связи с воздушными беспилотниками, позволяющая существенно увеличить радиус работ.
Секретарь Совета безопасности РФ Николай Патрушев посетил Выборг, где, в частности, ознакомился с работой Выборгского судостроительного завода. Секретарь совбеза обсудил с руководством предприятия, а также представителями Минпромторга и ОСК перспективы развития завода с учетом задач по обеспечению технологической независимости России.
На предприятии строят крупнотоннажные и среднетоннажные суда и морские сооружения преимущественно ледового класса: суда снабжения, ледоколы, рыболовные траулеры, буровые платформы для разработки морских шельфовых месторождений, научно-исследовательские суда.
На предприятии реализуются проекты в рамках технического перевооружения, проводимого при поддержке Фонда развития промышленности. Запущено в эксплуатацию новое оборудование: стенды для сборки корпусных конструкций, машины плазменной резки, грузоподъемное оборудование, сварочные аппараты, станки и другие. Идет модернизация наливной док-камеры в рамках доковой программы ОСК. Общая стоимость всех проектов превышает 1 млрд рублей.
Ключевая особенность — единая архитектура управления и связи с воздушными беспилотниками, позволяющая существенно увеличить радиус работ.
Гидродинамическая оптимизация формы корпуса должна вестись параллельно и в тесной связке с общим проектированием судна.
Катер оснащен подвесным двигателем.
Оборудование предназначено для подруливающего устройства модели ВТ24.