Второе перспективное направление — Белоруссия, которая в последние полтора года начала развивать собственное судостроение. «Белорусы к этому готовы.
Передача танкера-химовоза и церемония подъема флага на судне, названного в честь выдающегося астраханского краеведа Сергея Львова, прошли на производственной площадке Астраханского судостроительного производственного объединения Южного центра судостроения и судоремонта, сообщает ТАСС.
Сегодня мы даем старт танкеру-химовозу, который будет носить имя нашего земляка Сергея Львова. Сергей Германович стоял у истоков формирования концепции международных связей Астраханской области и именно благодаря этой концепции, его инициативе, его разработкам сегодня успешно развиваются международные связи, которыми успешно располагает регион. Танкер-химовоз будет носить имя нашего выдающегося земляка, — сообщил на церемонии передачи судна губернатор Астраханской области Игорь Бабушкин.
Как уточнили ТАСС в пресс-службе ЮЦСС, танкер-химовоз проекта 00216М «Сергей Львов», будет использоваться для перевозки наливом сырой нефти и нефтепродуктов. В одном рейсе могут перевозиться три сорта груза. Длина судна составляет 141 м, ширина — 16,7 м, экипаж — 13 человек.
Второе перспективное направление — Белоруссия, которая в последние полтора года начала развивать собственное судостроение. «Белорусы к этому готовы.
Об этом на круглом столе «Промысловый флот — от настоящего к будущему» сообщил Алексей Тимощук, начальник управления технического наблюдения в промышленности и судостроении РС.
Об этом на круглом столе «Импортозамещение в судостроении — планы и реальность» сообщил Александр Цыганков, начальник отдела экспертизы и сертификации Ленинградской областной торгово-промышленной палаты.
Более пятидесяти из них были начаты в 2022 — 2023 годах.