Второе перспективное направление — Белоруссия, которая в последние полтора года начала развивать собственное судостроение. «Белорусы к этому готовы.
Новым владельцем петербургского завода «Киров-Энергомаш» с 28 июня стало АО «Опытное конструкторское бюро машиностроения имени И. И. Африкантова» (входит в госкорпорацию Росатом). Об этом говорится в выписке из ЕГРЮЛ.
Как сообщает «Деловой Петербург», прежний владелец, ПАО «Кировский завод» покинул состав учредителей. О завершении сделки по продаже 100% акций предприятия стало известно в середине июня, накануне ПМЭФ-2023.
Как ожидает госкорпорация, покупка должна решить проблему поставок оборудования для Северного морского пути, развитием которого занимается Росатом.
Предприятие в том числе изготавливает паротурбинные установки для атомных ледоколов проекта 22220, необходимых для освоения Арктики. Скорее всего, консолидация активов Росатома в Петербурге направлена на форсирование строительства атомного флота — как ледоколов, так и атомных плавучих энергоблоков (их может потребоваться не меньше 15).
По оценкам экспертов, стоимость сделки могла составить 12 млрд рублей.
Второе перспективное направление — Белоруссия, которая в последние полтора года начала развивать собственное судостроение. «Белорусы к этому готовы.
Об этом на круглом столе «Промысловый флот — от настоящего к будущему» сообщил Алексей Тимощук, начальник управления технического наблюдения в промышленности и судостроении РС.
Об этом на круглом столе «Импортозамещение в судостроении — планы и реальность» сообщил Александр Цыганков, начальник отдела экспертизы и сертификации Ленинградской областной торгово-промышленной палаты.
Более пятидесяти из них были начаты в 2022 — 2023 годах.