Кроме того, РФ готова делиться с индийскими коллегами наработками в области автономного судоходства.
Регулярные грузоперевозки водным транспортом начались из порта Ростова-на-Дону в порт Мариуполя. Главным образом, в Мариуполь везут стройматериалы для восстановления города и его инфраструктуры, сообщает ДОН24.
Из порта Ростова-на-Дону в порт Мариуполя были доставлены строительные материалы общим весом 1900 тонн. Это кирпич, газоблоки, сухие смеси, грунтовки, гидроизоляция – все, что востребовано при восстановлении жилья и социальных объектов в новых регионах, – рассказал вице-премьер РФ Марат Хуснуллин.
Для оптимизации этой работы в порту Мариуполя создали логистический центр строительных материалов. В ближайшие три месяца по маршруту Ростов – Мариуполь запланировано по крайней мере еще шесть морских рейсов.
Кроме того, РФ готова делиться с индийскими коллегами наработками в области автономного судоходства.
Он является ключевой частью сухопутно-морского коридора из юго-западных регионов КНР в Южно-Китайское море и страны Ассоциации государств Юго-Восточной Азии (АСЕАН).
В момент возгорания судно находилось у берегов оманской провинции Мусандам.
Он преодолел 64 км в автоматическом режиме, развивая скорость до 40 км/ч.