Пока есть различия в регламенте ЕС по утилизации судов и Гонконгской конвенции IMO, которые регулируют утилизацию.
После вступления в силу потолка цен иранские «танкеры-призраки», которые помогают Тегерану обходить санкции Запада, переключились на перевозки российского черного золота. Об этом сообщает Financial Times.
По словам аналитика Kpler Мэтью Райта, перевозчики управляют подобными судами через секретные офшорные структуры. Кроме того, эти подставные компании регулярно меняют названия, что позволяет им уклоняться от ограничительных мер, введенных западными странами.
По подсчетам FT, за последние несколько месяцев российскую нефть начали перевозить минимум 16 «судов-призраков», однако не исключено, что в дальнейшем их количество продолжит увеличиваться.
Пока есть различия в регламенте ЕС по утилизации судов и Гонконгской конвенции IMO, которые регулируют утилизацию.
Соответствующие распоряжения изданы капитаном морского порта Анадырь.
На 21 июня запланирован подход судна в терминал Эгвекинот.
В настоящее время на данном участке ведутся интенсивные дноуглубительные работы с привлечением четырех земснарядов высокой производительности.