Он является ключевой частью сухопутно-морского коридора из юго-западных регионов КНР в Южно-Китайское море и страны Ассоциации государств Юго-Восточной Азии (АСЕАН).
Завершилась зимняя морская экспедиция Мурманского морского биологического института РАН на научно-исследовательском судне «Дальние Зеленцы», организованная в рамках национального проекта «Наука и университеты». Полученные в ходе экспедиции результаты необходимы для прогнозирования изменений биопродуктивности Баренцева моря в условиях меняющегося климата и антропогенного воздействия.
По данным журнала «Наука и жизнь», Баренцево море — одна из наиболее изучаемых акваторий Мирового океана. При этом актуальность исследований этого водоема не только не уменьшается, но постоянно возрастает. Ученые ММБИ РАН поставили перед собой задачу выяснить, что происходит с морскими экосистемами Арктики не просто во время зимы, но и в период начала, середины и окончания полярной ночи. Подобные исследования в Баренцевом море практически не проводились.
В экспедиции приняли участие 9 человек, в том числе 8 молодых ученых, включая двух студентов и аспирантов. НИС «Дальние Зеленцы» вышло из Мурманска 1 декабря 2022 года. Судно имеет ледовый класс Л2, что позволяет проводить работы в краевой зоне льда – районе гидродинамически активной зоны, занятой ледовыми полями.
В течение двух месяцев мы получали уникальные данные о состоянии окружающей среды Баренцева моря – его температуре, солености воды, загрязнении, физико-химических характеристиках морского льда и его биологическом наполнении, о населяющих толщу воды планктонных организмах и об обитателях дна – бентосе. В частности, новые исследования позволят получить более широкий и детализированный спектр информации о зимнем состоянии планктонных сообществ, и смогут серьезно поменять представления науки об уровнях синтеза первичного органического вещества в арктических морях, — сказал заместитель директора ММБИ РАН, доктор биологических наук, профессор Павел Макаревич.
Кроме того, в ходе океанографических исследований на вековом разрезе «Кольский меридиан» получена информация о климатических изменениях, которые под влиянием разнообразных факторов происходят в экосистеме Баренцева моря во все гидрологические сезоны.
Он является ключевой частью сухопутно-морского коридора из юго-западных регионов КНР в Южно-Китайское море и страны Ассоциации государств Юго-Восточной Азии (АСЕАН).
В момент возгорания судно находилось у берегов оманской провинции Мусандам.
14 сентября суд провел предварительное заседание по гражданскому делу, где «Морспасслужба» через суд добивается взыскания компенсации за проведение работ по ликвидации последствий от крушения танкеров.
Система полностью блокирует попадание производственной пыли в рабочую зону и возвращает ее в повторный оборот.