Иск администрации Анапы по танкерам рассмотрят с учетом фонда ограничения ответственности

Арбитражный суд Краснодарского края удовлетворил ходатайство мэрии Анапы об объединении их исковых требований по компенсации за ликвидацию последствий крушения танкеров у Керченского пролива в 2024 году с делом, где создан фонд ограничения ответственности страховщиков за ущерб от загрязнения нефтью, передает корреспондент ТАСС из зала суда.

14 сентября суд провел предварительное заседание по гражданскому делу, где «Морспасслужба» через суд добивается взыскания компенсации за проведение работ по ликвидации последствий от крушения танкеров. Ответчиками по иску проходят компании «Каматрансойл» (владелец «Волгонефть-212»), «Кама шиппинг» (фрахтователь «Волгонефть-212») и «Волгатранснефть» (владелец «Волгонефть-239″), а также две страховые компании: ВСК» и «Абсолютстрахование». Ранее соответчиком в это дело вступила администрация Темрюкского района с требованиями в размере 28,3 млн рублей. Аналогичное ходатайство о вступлении в дело подали и власти Анапы.

«Ходатайство администрации муниципального образования город-курорт Анапа об объединении дел в одно производство удовлетворить, считать администрацию муниципального образования город-курорт Анапа соистцом по делу», — огласил судья.

Ранее заявленная властями Анапы сумма исковых требований составляла 669,2 млн рублей. «Морспасслужба» через суд добивается взыскания компенсации за проведение работ по ликвидации последствий от крушения танкеров у Керченского пролива в 2024 году в размере 1,2 млрд рублей. Повторное предварительное заседание по делу назначено на 28 октября.

Ранее Арбитражный суд Северо-Кавказского округа в кассационном порядке отменил решение об отказе страховщикам танкеров «Волгонефть-239» и «Волгонефть-212», потерпевших крушение у Керченского пролива, в создании фондов ограничения ответственности за ущерб от загрязнения нефтью. В ходе рассмотрения заново иска Морспасслужбы создан фонд ограничения ответственности страховщиков на 1 млрд рублей.

Танкеры «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239» потерпели крушение 15 декабря 2024 года. Они перевозили около 9,2 тыс. тонн мазута. В результате бедствия в акватории Черного моря произошел разлив нефтепродуктов.