Несамоходные баржи подходят для перевозки минерально-строительных грузов, в том числе негабаритных и опасных грузов в заводской таре или контейнерах.
В стапельном цехе Амурского судостроительного завода в ближайшее время приступят к установке валопроводов на малый ракетный корабль «Удомля» проекта 22800. Сейчас оборудование проходит входной контроль и предъявление заказчику.
Как сообщает пресс-служба предприятия, уже поставлены три дизель-генератора для главной энергетической установки заказа. Специалисты монтажно-сдаточного производства в настоящее время заканчивают предмонтажную подготовку перед их погрузкой и установкой на штатные места.
Погрузка оборудования пропульсивного комплекса, а также электрооборудования, которое поступает со склада ежедневно, осуществляется сразу на два корабля: «Ржев» и «Удомля».
Напомним, что на Ржев уже погружены три дизеля и три дизель-генератора. Там идет предъявление заказчику валопроводов с установленными винтами. На Удомле предстоит сделать тоже самое сразу после окончания монтажа оборудования на первом заказе.
Несамоходные баржи подходят для перевозки минерально-строительных грузов, в том числе негабаритных и опасных грузов в заводской таре или контейнерах.
Судно предназначено для перевозки широкого номенклатурного ряда грузов.
Судно предназначено для перевозки пассажиров и автотранспорта в бассейнах Енисея и Хатанги на линии протяженностью до 850 км.
Подготовительные работы и обработка листовых материалов к строительству начались ещё в мае этого года, сразу после подписания контракта.